La Giuria per l’edizione 2026 sarà così composta:
Antonio Pellegrino – Presidente (per il Saab Scania Club Italia)
Dirk Koppen – Giudice (per il Saab Club Nederland)
Giorgio Giacomazzi – Giudice (nomina congiunta Saab Scania Club Italia e Saab Club Nederland)
REGOLAMENTO
SIXTEN SASON CONCOURS D’ELEGANCE
Art. 1
Il Saab Scania Club Italia organizza, in occasione del consueto “Italian Saab Scania Club Italia Meeting”, un Concorso d’Eleganza con una Coppa Eleganza intitolata a Sixten Sason per ciascuna delle seguenti classi di vetture Saab Scania:
92
93
GT750
94 Sonett I
95
96
Formula Junior
97 Sonett II
97 Sonett III
99 Turbo
99 (non Turbo)
900 Coupé (*)
900 Cabrio (intitolata a Roberto Tito)
600
90
9000
Inoltre, l’auto più elegante che otterrà il punteggio complessivo più alto considerando tutte le categorie dai punti 1 a 16 vincerà la “Sixten Sason Elegance Cup” (Best of Show).
In caso di parità di punteggio tra due o più vetture, il Presidente della Giuria, dopo aver consultato i membri della Giuria Tecnica, avrà potere decisionale per l’assegnazione della Coppa, senza possibilità di appello.
La “Sixten Sason Elegance Cup” è un premio di carattere internazionale.
Art. 2
Le vetture saranno selezionate sulla base del loro interesse storico, tecnico ed estetico, della loro rarità e autenticità, nonché dell’eleganza e raffinatezza del loro stile.
L’auto potrà essere ammessa alla competizione, se possibile, previa consegna all’Organizzazione di una copia della scheda di registrazione rilasciata dal Saab Museum.
L’originale di tale documento dovrà essere esibito, su richiesta della Giuria, al momento dell’ispezione della vettura.
Art. 3
Le vetture ammesse alla competizione devono essere in perfette condizioni di funzionamento in ogni momento e munite di tutti i permessi necessari per la circolazione stradale.
Le vetture devono essere coperte da assicurazione valida e in possesso della documentazione richiesta dal Codice della Strada.
Art. 4
Le vetture saranno ispezionate e giudicate dalla Giuria durante il Meeting.
I partecipanti (o un loro rappresentante) devono essere presenti accanto alla vettura durante l’ispezione della Giuria.
Ogni partecipante rimane pienamente responsabile delle condizioni e del funzionamento del proprio veicolo; le ispezioni che richiedano l’avviamento del motore, l’apertura del cofano o brevi spostamenti avvengono sotto la propria responsabilità.
Tutti i partecipanti accettano l’utilizzo delle fotografie dell’evento per le comunicazioni del Club.
Art. 5
La Giuria del Concorso sarà suddivisa nelle seguenti categorie:
Giuria Tecnica
Giuria dei Partner (costituita su decisione del Consiglio Direttivo del Saab Scania Club Italia)
Entrambe saranno presiedute dal Presidente della Giuria Tecnica, responsabile della compilazione e presentazione dei risultati.
La Giuria sarà assistita da un Segretario di Giuria senza diritto di voto.
Il Presidente della Giuria sarà nominato alternativamente (un anno ciascuno) dai seguenti Saab Scania Club a livello mondiale:
Saab Scania Club Italia (ogni due anni)
Saab Club Nederland
In caso di parità di punteggio tra due o più vetture, il Presidente della Giuria, dopo aver consultato i membri della Giuria Tecnica, avrà potere decisionale senza possibilità di appello, incluso il diritto di modificare il proprio voto in caso di parità.
Qualora, per motivi eccezionali, il Saab Club Nederland non fosse in grado di nominare un membro o il Presidente della Giuria per una determinata edizione, gli organizzatori potranno nominare un sostituto temporaneo in accordo con entrambi i Club, affinché la competizione possa svolgersi regolarmente.
I membri della Giuria eviteranno qualsiasi conflitto di interesse.
Le decisioni della Giuria sono definitive e non potranno essere presentati reclami o obiezioni dopo la comunicazione dei risultati ufficiali.
La Giuria Tecnica sarà composta da tre membri designati come segue:
uno nominato dal Consiglio Direttivo del Saab Scania Club Italia (non necessariamente tra i soci del Club) o un rappresentante nominato per iscritto dal Club;
uno nominato dal Consiglio Direttivo del Saab Club Nederland (non necessariamente tra i soci del Club) o un rappresentante nominato per iscritto dal Club;
uno sarà il vincitore della Coppa Eleganza dell’anno precedente; qualora non potesse partecipare, e per la prima edizione del premio, sarà nominato congiuntamente dal Presidente del Saab Scania Club Italia e dal Presidente del Saab Club Nederland (non necessariamente tra i soci dei due Club o un rappresentante nominato per iscritto congiuntamente).
La Giuria Tecnica utilizzerà una Scheda di Giudizio per valutare i seguenti criteri:
- eleganza e raffinatezza generale della vettura;
- qualità della conservazione e/o del restauro;
- originalità della vettura e delle parti restaurate;
- rarità della vettura;
- raffinatezza dello stile e dei colori;
- combinazione e armonia dei colori;
- eleganza dei rivestimenti;
- eleganza delle finiture;
- grado di originalità;
- eleganza e conformità degli accessori;
- efficienza meccanica;
- conformità del vano motore.
Per un totale massimo di 120 punti (massimo 10 punti per ciascun criterio).
La Giuria Partner, designata dal Consiglio Direttivo del Saab Scania Club Italia tra persone o organizzazioni che supportano il Club o i suoi eventi, utilizzerà una Scheda di Valutazione per indicare, per ciascuna classe di vetture, l’auto preferita, consegnando i risultati al Presidente della Giuria.
Il Consiglio Direttivo del Saab Scania Club Italia potrà istituire una Giuria Popolare, che voterà con le stesse modalità della Giuria Partner; i voti saranno raccolti in apposite urne durante il Meeting.
I voti di entrambe le Giurie saranno raccolti in un’urna e dichiarati su appositi moduli forniti dall’Organizzazione.
Art. 6
Classifica della Giuria Tecnica
La classifica della Giuria Tecnica sarà determinata, per ciascun punto dell’elenco dell’art. 5, dalla somma totale dei punteggi assegnati da ciascun membro della Giuria a ogni vettura e costituirà la classifica della Coppa Eleganza di cui all’art. 1.
La Giuria ha facoltà di assegnare menzioni speciali ad alcune vetture, senza possibilità di appello o obiezione.
Classifica della Giuria Partner (o della Giuria Popolare)
La classifica della Giuria Partner sarà determinata dalla somma dei voti assegnati a ciascuna classe di vetture, senza valutare singolarmente i criteri dell’art. 5.
La classifica della Giuria Partner (e della Giuria Popolare, se istituita) sarà annunciata durante la Competizione.
Art. 7
Le vetture cabriolet possono essere esposte con la capote abbassata; tuttavia, la Giuria può richiedere di visionare la vettura con la capote correttamente alzata e fissata.
La Giuria ha facoltà di richiedere l’avviamento del motore, di sedersi all’interno delle vetture per una migliore valutazione degli interni e di esaminare il vano motore.
Art. 8
I partecipanti possono fornire alla Giuria qualsiasi documentazione rilevante relativa alla propria vettura e alla sua storia che ritengano utile per una corretta valutazione.
In caso di caratteristiche uniche o insolite, dovrà essere fornita adeguata documentazione che confermi eventuali variazioni o optional rispetto al modello standard.
Elementi di sicurezza non originali, come specchietti retrovisori, cinture di sicurezza o estintori, possono essere ammessi purché la loro installazione non comprometta l’originalità della vettura.
La Giuria penalizzerà fortemente schemi di colore insoliti e accessori non originali.
Parti soggette a sostituzione, come pneumatici, batterie, candele, ecc., dovranno essere il più possibile conformi agli elementi originali.
Art. 9
Il presente regolamento potrà essere modificato in qualsiasi momento previo accordo congiunto tra il Saab Scania Club Italia e il Saab Club Nederland.
In ogni caso si applicherà la legge italiana.
Vicenza, 16 gennaio 2026
Saab Scania Club Italia Saab Club Nederland
Il Presidente Il Presidente
Antonio Pellegrino Merlijn Kalkman
(*) Nota bene si riferisce a tutti gli altri modelli di 900 diversi dalle 900 cabrio